美國商業(yè)代表辦公室(USTR)今日正式宣布了其對(duì)于中國于海運(yùn)、物流及造船范疇所謂的“分歧理做法”的“301查詢拜訪”成果，并公布將對(duì)于相干涉中船舶及更廣泛的外國船舶實(shí)行分階段的“口岸用度”和船舶制

國際電子商情21日訊臺(tái)積電（TSMC）2025年一季報(bào)（截至2025年3月）于4月17日宣布。財(cái)報(bào)顯示，臺(tái)積電于2025年第一季度營收8392.5億元新臺(tái)幣（折合人平易近幣約1885億元），同比增

國際電子商情訊，美光科技近日公布啟動(dòng)龐大構(gòu)造架構(gòu)重組，并吐露其下一代HBM4技能量產(chǎn)時(shí)間表，劍指2026年實(shí)現(xiàn)技能沖破。 于人工智能海潮鞭策下，高帶寬內(nèi)存（HBM）正成為存儲(chǔ)巨頭的戰(zhàn)略要地。為加快

最近幾年來，智能駕駛技能成為汽車行業(yè)競逐核心。自2024年起，車企于發(fā)布會(huì)上競相將NOA（領(lǐng)航輔助駕駛）功效作為焦點(diǎn)賣點(diǎn)，經(jīng)由過程“司機(jī)全程0接受”等宣傳語引發(fā)消費(fèi)者對(duì)于智能駕駛的期待。然而202

國際電子商情訊，本年4月以來，美國當(dāng)局的瘋狂的關(guān)稅政策，導(dǎo)致中美經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步脫鉤。此中，一個(gè)使人意想不到的產(chǎn)物——三蹦子“電動(dòng)三輪車”——也遭到了關(guān)稅影響。 一時(shí)間， 美國人喜歡的 三蹦子 可能要斷

2025年“智駕平權(quán)”海潮囊括而來，十余家車企陸續(xù)跟進(jìn)全系車型智駕計(jì)謀，跨越20款智能化新車扎堆入局。然而年夜范圍交付時(shí)，行業(yè)已經(jīng)最先袒露出“內(nèi)卷式”競爭、營銷觀點(diǎn)雜亂、法例不完美、利用界限恍惚等