樂魚體育-TI多元化產(chǎn)品矩陣：汽車、機器人、能源、邊緣AI新品齊亮相

于邊沿AI版塊新品的展示，象征著TI于鞏固傳統(tǒng)上風的基礎(chǔ)上，踴躍掌握行業(yè)前沿趨向，鞭策技能演進與產(chǎn)物多元化成長。

每一年的慕尼黑上海展，德州儀器(TI)城市攜帶新技能及新方案表態(tài)。于本年的慕展上，除了了往年重點展示的汽車電子、呆板人與工業(yè)主動化、能源基礎(chǔ)舉措措施版塊新品以外，TI還有于展臺一角陳設(shè)了其邊沿AI版塊的參考設(shè)計。

TI作為老牌半導體企業(yè)，擁有跨越8萬種產(chǎn)物，籠罩浩繁要害范疇，其產(chǎn)物線計劃較為周全且成熟。一般而言，TI的技能路徑成立于傳統(tǒng)上風基礎(chǔ)之上，看重技能的連續(xù)改良及優(yōu)化，而非盲目追趕過在激進的新技能線路。

這次于邊沿AI版塊新品的展示，象征著TI于鞏固傳統(tǒng)上風的基礎(chǔ)上，踴躍掌握行業(yè)前沿趨向，鞭策技能演進與產(chǎn)物多元化成長。

TI展臺

汽車電子新品扎堆放送

2025年，全世界汽車行業(yè)競爭已經(jīng)然進入到下一階段。只管此前猜測的L4/L5級主動駕駛批量上路暫未成為實際，可是跟著汽車電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化進程加快，整車對于半導體器件的需求愈來愈多?？傮w上看，新車功效愈來愈智能化基本是常態(tài)。于此配景下，芯片行業(yè)的成長也迎來了史無前例的機緣。

TI早于20世紀90年月就最先涉足汽車電子范疇，推出了用在汽車電子節(jié)制單位（ECU）的MCU及模仿芯片。2000年以后，不停加年夜于汽車芯片范疇的研發(fā)投入，推出了基在DSP技能的TMS320系列處置懲罰器，廣泛運用在汽車的音頻處置懲罰、機電節(jié)制等場景。同時，TI還有推出了針對于汽車安全及駕駛輔助體系的芯片，如TDA2x、TDA3x等處置懲罰器，撐持ADAS及主動駕駛功效的開發(fā)。

今朝，TI的車規(guī)級產(chǎn)物跨越7,000種，且正連續(xù)加速新品研發(fā)與上市程序，全方位籠罩汽車電子體系的各個要害范疇，敏銳洞察并和時相應(yīng)市場趨向與需求變化。這些范疇涵蓋ADAS、軟件界說車輛、車身電子與照明體系、信息文娛與儀表組、混淆動力與電動動力總成體系和汽車48V體系等。

最近幾年來，TI于汽車芯片范疇的技能立異越發(fā)顯著。好比，2022年1月推出AWR2944車載毫米波雷達傳感器；2024年1月推出AWR2544單芯片雷達傳感器；2025年4月15日又有一年夜波新品釋出 此中，包括AWR2944P雷達傳感器，LMH13000集成式激光雷達驅(qū)動器，基在體聲波(BAW)的汽車時鐘產(chǎn)物CDC6C-Q1振蕩器、LMK3H0102-Q1和LMK3C0105-Q1時鐘發(fā)生器等。

LMH13000集成式激光雷達驅(qū)動器

TILMH13000

德州儀器中國區(qū)技能撐持總監(jiān)趙向源向《國際電子商情》等媒體先容說，LMH13000集成式激光雷達驅(qū)動器重要有三個特色：

第一，可提供800ps的超快上升時間，與分立式解決方案比擬，丈量間隔延伸高達30%；第二，集成為了低電壓差分旌旗燈號(LVDS)、CMOS及TTL節(jié)制旌旗燈號，無需利用年夜型電容器或者其他外部電路，這類集成還有能使體系成本平均降低30%，同時將解決方案的尺寸縮小四倍，設(shè)計工程師可于更多區(qū)域及更多車型上離散安裝布局緊湊、價格合理的激光雷達模塊；第三，最主要的一點是可以實現(xiàn)很是高的精度。

LMH13000與其他分立式解決方案的對于比

另據(jù)資料顯示，LMH13000激光驅(qū)動器可提供高達5A的可調(diào)治輸出電流，于-40℃至125℃的情況溫度規(guī)模內(nèi)變化率僅為2%，比擬之下，分立式解決方案的變化可高達30%。該器件的短脈寬天生及電流節(jié)制功效使體系可以或許切合美國食物藥品治理局的1類人眼安全尺度。

新型CDC6C-Q1振蕩器、LMK3H0102-Q1和LMK3C0105-Q1時鐘發(fā)生器

ADAS及車載信息文娛體系中的電子器件必需于面臨溫度顛簸、振動及電磁滋擾時仍能靠得住事情?；忌弦嬖赥I的BAW技能，新型CDC6C-Q1振蕩器及LMK3H0102-Q1和LMK3C0105-Q1時鐘發(fā)生器的靠得住性比傳統(tǒng)石英時鐘提高了100倍，時基妨礙率僅為0.3。加強的時鐘精度及于卑劣前提下的恢復能力使下一代車輛子體系的運行更安全、數(shù)據(jù)通訊更簡便、數(shù)據(jù)處置懲罰速率更高。

新型前置及角置雷達傳感器AWR2944P

前文有提到TI于 2022年1月推出了AWR2944車載毫米波雷達傳感器 。到2025年4月，TI于AWR2944平臺基礎(chǔ)上推出了新型前置及角置雷達傳感器AWR2944P。趙向源指出，跟著汽車行業(yè)加快向以太網(wǎng)架構(gòu)轉(zhuǎn)型，AWR2944P不僅可以或許契合這一成長趨向，還有兼具對于傳統(tǒng)架構(gòu)的兼容性。

據(jù)先容，該雷達產(chǎn)物經(jīng)由過程如下方式有用晉升車輛安全性：一是擴展檢測規(guī)模，二是提高角度切確度，三是撐持更繁雜的處置懲罰算法于芯片上運行。同時，AWR2944P更強的處置懲罰能力還有可兼容傳統(tǒng)架談判新的架構(gòu)?；贏WR2944P推出的ADAS范疇新產(chǎn)物，以和更進步前輩的衛(wèi)星雷達等技能，進一步擴展了雷達的檢測規(guī)模，鞭策車輛智能化程度的顯著晉升。

基在TDA4VH單芯片的艙行泊一體節(jié)制器

于慕展同期的 德州儀器X?？灯?、斑馬智行產(chǎn)物發(fā)布會 上，TI與?？灯?、斑馬智行結(jié)合發(fā)布了行業(yè)首款基在TDA4VH單芯片艙行泊一體的產(chǎn)物。

TI ?？灯?斑馬智行產(chǎn)物發(fā)布會

杭州海康汽車技能有限公司乘用車事業(yè)部總司理高海斌先容說，艙行泊一體新品配置5顆毫米波雷達、1顆前置800萬攝像頭和4顆300萬魚眼攝像頭，基在?？灯嚨腞V前交融算法與BEV算法模子，可實現(xiàn)汽車的AEB(主動緊迫制動體系)、ACC(自順應(yīng)巡航節(jié)制體系)、LK（車道連結(jié)輔助體系）等L2級基礎(chǔ)智駕功效，并撐持HWA(自動變道輔助)等 L2+ 功效，滿意ASIL-B功效安全等級。

同時，該產(chǎn)物還有兼容斑馬智行OS體系，充實激活TDA4VH芯片潛力，為客戶提供高性價比的智能座艙與智能駕駛一體化解決方案。

德州儀器中國華東區(qū)總司理沈源先容說，作為艙駕一體節(jié)制器的焦點，TDA4VH具有如下要害特色：

高效算力：基在異構(gòu)架構(gòu)，集成CPU、MCU、GPU、DSP和AI加快器，實現(xiàn)高效運算。內(nèi)置高機能ISP，可及時高效處置懲罰攝像頭輸入數(shù)據(jù)，同時集成年夜容量片上存儲并撐持高帶寬DDR，保障軟件算法及時性。 高安全性：單芯片最高撐持ASIL-D功效安全尺度，高度適配信息安全需求，撐持安全啟動，集成硬件加快器撐持多種加解密算法，并經(jīng)由過程集成MCU焦點撐持自力運行HSM體系，切合AEC-Q100車規(guī)級要求。 接口富厚：撐持多路攝像頭輸入和顯示輸出，內(nèi)置多路以太網(wǎng)及PCIE互換機，最高可撐持萬兆收集，還有能毗連主流存儲外設(shè)以和多路音頻輸入。

TI還有展示了采用TI立異方案的客戶產(chǎn)物，以和一系列要害汽車電子技能展品。例如，采用了TIAM62ASoC的恒潤汽車電子內(nèi)后視鏡，是一款單一終端產(chǎn)物，同時交融了流媒體顯示、駕駛員監(jiān)控及乘員監(jiān)測等多項功效，可以或許有用削減門路上的變亂數(shù)目；又如，基在Arm 、德州儀器新一代C7xDSP的音頻DSP體系，可以或許提供卓著的音頻體驗，采用1L調(diào)制技能，可以于每一個通道只利用一對折量的電感器前提下實現(xiàn)D類機能。

人形呆板人和工業(yè)主動化新品

跟著呆板人技能的快速成長，TI也可提供周全的產(chǎn)物解決方案，涵蓋從傳統(tǒng)工業(yè)呆板人、協(xié)作呆板人到新一代人形呆板人。該公司經(jīng)由過程進步前輩的感知技能（如視覺及雷達感知）與多技能交融方案，聯(lián)合高精度采樣及驅(qū)動技能，為各種呆板人體系提供完備的解決方案。

TI基在GaN的高功率密度機電節(jié)制

人形呆板人體系級解決方案

展臺演示了采用TI模仿方案的客戶產(chǎn)物，并推出一系列要害人形呆板人技能展品，包括基在GaN的48V機電驅(qū)動器、48V/85A小型4kW三相逆變器、單線對于以太網(wǎng)通訊及用在人類協(xié)作的傳感器交融技能。趙向源把TI要害人形呆板人技能亮點總結(jié)為兩點：

氮化鎵技能：呆板人包羅數(shù)十個樞紐關(guān)頭（如手臂、腿部等），每一個樞紐關(guān)頭需要20-50個驅(qū)動單位。TI的氮化鎵技能實現(xiàn)了更高開關(guān)頻率、更少外圍器件、更緊湊的機電-樞紐關(guān)頭集成方案。

集成驅(qū)動體系：針對于人形呆板人差別樞紐關(guān)頭的功率需求差異（從手部＜10W到其他部位數(shù)百/數(shù)千瓦），TI尤其開發(fā)了4000W小型化驅(qū)動設(shè)計方案，滿意年夜功率運用需求。

他暗示，TI于芯片界說階段集樂成能安全設(shè)計，涵蓋技能和機電專用安全特征，簡化工程師的外圍體系設(shè)計，包括單線以太網(wǎng)通訊（SPE）。人形呆板人依靠多傳感器交融，傳統(tǒng)多線以太網(wǎng)通訊存于缺陷，而SPE依附降低線纜重量、晉升矯捷度、優(yōu)化EMI設(shè)計削減電磁滋擾、簡化體系架構(gòu)助力高效通訊等上風，成為抱負解決方案。

工業(yè)主動化的進步前輩解決方案

別的，跟著工場智能制造于往工業(yè)4.0成長，對于各類檢測東西模塊、及時節(jié)制，甚至功效安全，對于各個環(huán)節(jié)提出了更高的要求。對于此，TI也有完備的解決方案，助力產(chǎn)物可以或許實現(xiàn)智能制造的進級，使整個工場通訊延遲更低、工場效率更高。據(jù)相識，該方案具備位置反饋功效的六軸及時機電節(jié)制和工業(yè)通訊和談（利用基在Arm 的AM243xMCU）。

基在TITDA4x的新一代KRC5micro-2節(jié)制器

于 德州儀器X庫卡產(chǎn)物發(fā)布會 上，庫卡中國將發(fā)布搭載TITDA4x的新一代KRC5micro-2節(jié)制器，其緊湊布局共同可重疊設(shè)計，能實現(xiàn)更高空間使用率，同時為產(chǎn)線柔性化提供更多可能。

TI KUKA產(chǎn)物發(fā)布會

趙向源先容說，KRC5micro-2節(jié)制器采用多核異構(gòu)架構(gòu)設(shè)計，經(jīng)由過程雙核Cortex-R5F及時節(jié)制單位確保硬及時機能，經(jīng)由過程DSP協(xié)處置懲罰器共同硬件加快器實現(xiàn)高效AI運算，基在16nm進步前輩制程工藝告竣低功耗設(shè)計方針。其立異和上風于在經(jīng)由過程使命分區(qū)，計較單位可并行處置懲罰事情，同時還有有安全島實現(xiàn)安全功效斷絕，多核異構(gòu)的情勢也能基本實現(xiàn)安全、機能及低功耗的需求。

能源基建立異結(jié)果展示

于能源體系快速厘革的配景下，TI聚焦光伏、儲能、電動汽車充電樁和電網(wǎng)現(xiàn)代化等環(huán)節(jié)，致力在使用其產(chǎn)物及技能重塑能源基礎(chǔ)舉措措施體系設(shè)計，晉升體系的安全靠得住性、效率和智能矯捷性。

于儲能體系設(shè)計方面，TI的電池治理、電流檢測、斷絕及高壓電源轉(zhuǎn)換技能可撐持高達1,500V的電網(wǎng)體系，有助在降低成本、優(yōu)化利用、延伸電池壽命并提高體系靠得住性與安全性。其高精度電池監(jiān)測器及切確的電流檢測技能可以或許正確監(jiān)控電池狀況，保障高壓儲能體系和用戶的安全。

針對于電動汽車充電樁，TI的半導體技能成為要害，撐持構(gòu)建矯捷的電力存儲樂魚體育、傳輸及分配基礎(chǔ)舉措措施，鞭策電氣化進程，晉升充電樁的機能及便當性。

于能源基礎(chǔ)舉措措施版塊，TI展示了太陽能、儲能體系、電動汽車充電基礎(chǔ)舉措措施產(chǎn)物。

太陽能運用：

電弧檢測模仿前端參考設(shè)計（TIDA-010955）：用在呆板進修電弧檢測，可智能辨認電弧妨礙。 基在GaN的10kW單相串式光伏逆變器參考設(shè)計（TIDA-010938）：使用TI的GaN技能及高開關(guān)頻率晉升體系功率密度，撐持光伏板與電池雙向交互和電網(wǎng)互聯(lián)，加強能源轉(zhuǎn)換效率。

儲能體系：

高壓電池組參考設(shè)計（TIDA-HVBMS-ESS-PLTFRM）：撐持高達1,500V的高壓鋰離子及磷酸鐵鋰電池組，合用在高容量電池包。 有源包間平衡參考設(shè)計：基在諧振雙有源橋，鞭策儲能體系集成化及效率晉升。

電動汽車充電基礎(chǔ)舉措措施：

雙向雙有源電橋參考設(shè)計（TIDA-010054）：合用在3級電動汽車充電站，采用雙有源橋（DAB）DC/DC轉(zhuǎn)換器，具有軟開關(guān)換向、削減器件數(shù)目及高效運行等上風。

這些參考設(shè)計為能源基礎(chǔ)舉措措施的體系開發(fā)提供了有力撐持，助力實現(xiàn)更安全、高效及智能的能源轉(zhuǎn)換與存儲。

基在TMS320F28P55X系列MCU的拉弧旌旗燈號監(jiān)測器

猶記患上，TI于去年第四序度針對于C2000系列的年夜進級，將NPU(神經(jīng)處置懲罰單位)集成到MCU中。其時，TI發(fā)布了TMS320F28P55x系列MCU，這是工業(yè)及汽車范疇及時節(jié)制體系中的立異產(chǎn)物。于太陽能及供電體系中，TMS320F28P55X能于電弧檢測方面有用預防潛于火警危害；于馬達驅(qū)動范疇，TMS320F28P55X的AI技能提高了妨礙檢測與猜測的正確率至99%，可為預防性維護提供有力撐持。

TI 華盛昌產(chǎn)物發(fā)布會

本次展會，TI的生態(tài)互助伙伴華盛昌發(fā)布的AFD-80單通道拉弧旌旗燈號監(jiān)測器中就內(nèi)置了TI的TMS320F28P55X系列MCU。深圳市華盛昌科技株式會社董事長袁劍敏先容說，AFD-80單通道拉弧旌旗燈號監(jiān)測器可應(yīng)用專利拉弧檢測模子與年夜數(shù)據(jù)技能，精準闡發(fā)拉弧旌旗燈號，及時顯示頻譜，0.5秒內(nèi)快速檢測并告警，撐持4G或者RS485傳輸，具有數(shù)據(jù)記載、闡發(fā)和云端練習優(yōu)化功效。其亮點包括250KHz采樣率、毫秒級檢測、適配Imax電流、200米檢測規(guī)模、500J能量檢測能力，還有配備高清彩色屏幕及光電接口，可自力或者與光伏體系協(xié)同利用。

于MCU中集成NPU，使患上MCU能于當?shù)芈男蟹彪s的數(shù)據(jù)闡發(fā)及決議計劃處置懲罰，年夜年夜提高了相應(yīng)速率并降低了數(shù)據(jù)傳輸成本。德州儀器中國深圳區(qū)域總司理邱勁偉評價道，集成式AI硬件加快器可將神經(jīng)收集模子的履行從主CPU卸載，其延遲時間比基在軟件的AI實現(xiàn)低5至10倍。華盛昌的新產(chǎn)物顛末實測，妨礙檢測正確率可以跨越99%。

TI慕展首設(shè)邊沿AI版塊

雖然各企業(yè)早于幾年前就最先展示邊沿AI產(chǎn)物，可是該觀點加快貿(mào)易化落地也還有只是近來半年的事，TI也是初次于慕展上專門劃出一個邊沿AI版塊。這一區(qū)域的代表性展品是 醫(yī)療貼片及生命體征監(jiān)測參考設(shè)計 。

TI展示的醫(yī)療貼片及生命體征監(jiān)測參考設(shè)計

TI演示的是MSPM0MCU怎樣經(jīng)由過程邊沿AI硬件加快器對于丈量數(shù)據(jù)舉行處置懲罰以實實際時心律變態(tài)分類。該參考設(shè)計采用內(nèi)置MPU的硬件加快方案，用在收羅ECU生命旌旗燈號，進而實現(xiàn)心率檢測。依附硬件加快器，它能迅速判定用戶心率是否正常，以確定是否需要緊迫救護。

趙向源指出，傳統(tǒng)AI雖具有強盛的年夜數(shù)據(jù)處置懲罰能力，但也存于局限性，如于及時性節(jié)制及數(shù)據(jù)隱私掩護方面存于不足，這使患上邊沿AI的運用獲得了更多拓展。 TI的邊沿AI運用籠罩基在處置懲罰器的視覺AI，以和能源、呆板人范疇的AI運用。當前，邊沿AI正于汽車、工業(yè)、消費類、醫(yī)療等多個范疇實現(xiàn)落地運用，有用串聯(lián)起各行業(yè)，晉升運用效率。

TI多元化產(chǎn)物矩陣立異，揭示了其于半導體范疇的全棧技能實力與生態(tài)整合能力。經(jīng)由過程將傳統(tǒng)技能上風與前沿趨向深度交融，TI正加快驅(qū)開工業(yè)、交通、能源等焦點財產(chǎn)的智能化轉(zhuǎn)型，構(gòu)建萬物互聯(lián)的硬科技底座。

責編：Clover.li 本文為國際電子商情原創(chuàng)文章，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。請尊敬常識產(chǎn)權(quán)，背者本司保留究查責任的權(quán)力。 國際電子商情助理財產(chǎn)闡發(fā)師，專注汽車電子、人工智能、消費電子等范疇的市場和供給鏈趨向。印度制造+PLI規(guī)劃：一場重塑全世界制造業(yè)的野心試驗

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2025年6月5日，第二屆中國國際低空經(jīng)濟財產(chǎn)立異成長年夜會于成都首坐萬豪旅店昌大揭幕。商絡(luò)電子擬控股建功科技

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該船上共計載有3,048輛汽車，此中70輛為純電動汽車，681輛為混淆動力汽車。這家芯片巨頭三年內(nèi)將減員5000人

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業(yè)內(nèi)首款Nano2 415 SMD保險絲，277V前提下額定分斷電流為1500A

新型SMD保險絲可實現(xiàn)緊湊的全主動裝置，并為高壓運用提供加強的掩護。

商務(wù)拓展+技能賦能：6月Matter開放日 開發(fā)者年夜會報名啟動

2025年Matter開放日&開發(fā)者年夜會報名啟動

【原廠入駐】中科云現(xiàn)已經(jīng)入駐iCEasy商城！

深圳中科云信息技能有限公司是一家建立在2018年的高新技能企業(yè)，由半導體行業(yè)的資深人士配合創(chuàng)建，并致力在為全

AI界說自立出產(chǎn)，賽美特推出“AI智造”生態(tài)系統(tǒng)

5月23日，由國產(chǎn)智能工業(yè)軟件領(lǐng)軍企業(yè)賽美特主理的“AI無界·智聯(lián)將來Al?Defines?the?New?Fab”AI制造應(yīng)

聚焦中國市場與無線立異將來，2025年藍牙亞洲年夜會于深圳正式揭幕

藍牙不只是一項技能…

TLSM系列輕觸開關(guān)為高利用率裝備提供200萬次長利用壽命

緊湊型設(shè)計，SPDT功效很是合適汽車、工業(yè)及醫(yī)療運用

英飛凌二氧化碳減排方針獲科學碳方針發(fā)起構(gòu)造認證

英飛凌經(jīng)由過程與100多家供給商踴躍互助，進一步減排。

小天才Z11哪吒定制款腕表搭載匯頂科技康健傳感器

小天才Z11哪吒定制款再度配備匯頂科技的康健傳感器。

人形呆板人馬拉松暗地里的思索，兆易立異怎樣賦能呆板人財產(chǎn)

近日，第三十三屆中國國際電子出產(chǎn)裝備暨微電子工業(yè)展（NEPCON?China）于上海舉辦，兆易立異攜多款產(chǎn)物表態(tài)。

西部數(shù)據(jù)表態(tài)2025年臺北國際電腦展，推進AI加快、存算分散存儲和軟

從擴大開放組合兼容性試驗室功效，到推出全新的存儲平臺，以和更廣泛的SSD認證，西部數(shù)據(jù)成為現(xiàn)代數(shù)據(jù)中央架構(gòu)于

Qorvo? Matter? 解決方案新增三款QPG6200系列SoC

運用在智能家居、工業(yè)主動化及物聯(lián)網(wǎng)市場

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